Жилые дома на одну семью были самым распространенным видом жилого строительства в США в течение первых 10-15 послевоенных лет. В дальнейшем ряд обстоятельств, и в первую очередь рост цен на землю, все более стимулирует строительство многоквартирных домов.

При этом для послевоенной Америки характерны преимущественно многоэтажные (10-20 этажей) и высотные жилые дома. Наиболее распространены дома крестообразные, прямоугольные или Т-образные в плане. Т-образ- ный план имеет дом в Салеме (Орегон), запроектированный В. Джонсоном. В доме 39 однокомнатных, 50 двухкомнатных и 12 трехкомнатных квартир, в центральной его части размещены лестница и шахта лифта. Распространены также многоэтажные дома для малоимущих, в которых в целях экономии остановки лифта предусмотрены через три этажа. Планировка типового этажа многоквартирного дома, как правило, решена на основе длинного центрального коридора, в который с двух сторон выходят двери квартир. Отдельно расположены комнаты общих коммунальных услуг и помещений для детских игр.

Конструктивной основой таких домов является в основном стальной или железобетонный каркас. Характерной американской модификацией сочетания жилищ и систем обслуживания являются два круглых в плане жилых дома-башни в квартале Марина-сити в Чикаго арх. Б. Гольдберга (1964; 67). Они имеют 63 этажа, причем нижние 19 этажей занимают спиральные рампы (гаражи автомашин для жильцов дома). Промежуточный этаж, разделяющий гаражи (внизу) и жилые помещения (наверху), занят прачечной. Над ней, в протяженном объеме, связывающем башни, располагаются ресторан, спортивные залы, театр с залом на 1200 мест. Комнаты имеют балконы полукруглого очертания, но конфигурация помещений усложнена и неудобна из- за секторного очертания плана квартир.

В конце 50-х годов в США наблюдается расширение строительства гостиниц, появляются новые типы зданий гостиничного обслуживания — мотели с номерами и стоянками для автомашин и автогостиницы, сочетающие гостиницу и гараж. Гостиница в Денвере (1960, арх. И. Пей) имеет 21 этаж и содержит 884 номера. Под землей она связана с гаражом на 1500 машин. В отеле «Нью-Йорк Хилтон» (1963, арх. У. Тэблер) —46 этажей и 574 номера. Американские гостиницы имеют гаражи, развитую систему обслуживания — залы собраний, магазины и плавательные бассейны.